A viagem de volta pra Belém

Passei duas semanas em Parauapebas, intercaladas por uma semana em Belém. No dia 18 de setembro percebi que seria melhor deixar meu carro em Parauapebas e voltar pra Belém de avião pois o aluguel de um carro por uma semana sairia muito caro. No sábado, dia 19/9, fomos de carro, Ana, Isaias e eu até Marabá. De lá, peguei um vôo da TAM para Belém. Durante a semana, mesmo estranhando um pouco o fato de estar sem carro, pude voltar a sede da Vale para aprofundar alguns dads que havia observado no campo e retomar meu diálogo com o Antonio Venâncio. Também pude aprofundar a pesquisa na SUDAM. Depois desses encontros, retornei a Parauapebas, desta vez por meio de um vôo da TRIP com destino a Carajás no dia 25/9. Foi uma experiência ver o lago imenso da barragem de Tucurí (escala do vôo) de cima, e perceber a imensidão de sua devastação, com suas ilhas semi encobertas. Depois a chegada a Carajás é também impactante pela visão da Flona e do núcleo urbano de cima. Passei uma semana em Peba realizando as últimas entrevstas da pesquisa e os comentários sobre ela estarão no próximo post. Vou pular então para a viagem de volta. Como não havia com quem dividir a direção, voltei sozinha dirigindo. Saí de Parauapebas na quinta, dia 1/10, e passei por Curionópolis, Eldorado, Vila Betel, Vila Sororó, chegando a Marabá por volta das 17h, onde dormi e fiquei feliz pois a net da claro voltou a funcionar já que em Peba não pega. No dia 2/10, sexta, saí de Marabá às 7h30 da manhã, e passei por Nova Ipixuna, Jacundá (pior trecho da estrada), Goianésia, Vila Aparecida, Vila Genésio, Víla Águas Claras, Tailândia, Vila Nova Betel, Vila do Açu, Palmares, VIla Olho d'Água, Betânia e as entradas das cidades de Moju, Abaetetuba e Barcarena, até chegar a Belém por volta das 15h00 da tarde e 540 km rodados. Estava com o corpo doído mas graças a Deus, tudo ocorreu bem na viagem, e o meu carro mais uma vez se mostrou um ótimo companheiro de viagem ao som de muita MPB e das rádios locais.

Ilhas da Represa de Tucuruí vistas de cima

Núcleo Urbano rodeado pela FLONA - Floresta Nacional de Carajás

A Viagem Marabá-Parauapebas

Saí cedo, por volta das 7h30, de Marabá. Antes, parei no Posto do Bolinha para abastecer e percebi um fila imensa. Um moto taxista me informa que não há energia e que alguém teria ido ligar um gerador em algum lugar. E, como por milagre, 5 minutos depois, eles voltam a abastecer pq o gerador foi ligado em algum lugar... Aí, vou tentar pagar com o MasterCard e eles me dizem que só o Visa pq os hackers da Marabá são os mais perigosos do mundo e eles clonaram vários cartões. Com um pouco de receio, paguei com o Visa e saí da Cidade Nova rumo a PA-275 (já me sinto em casa em Marabá). Deixo a cidade sem energia, mas não às escuras porque o sol das 8 da manhã já dá claridade de meio dia. A estrada está pior do que em junho, mais buracos, crateras mesmo, e pontes terriveis. Apenas no trecho entre a entrada de Serra Pelada, Curionópolis e até perto de Eldorado dos Carajás, vc vê q eles cobriram com um asfalto meia boca alguns buracos (acho que algum político deve ter passado por lá). Decidi então vir bem mais devagar, no máximo 100km/h pois meu carro tava de dar dó, de tanta poeira e buraco. Perto de Paruapebas, 3 pontes, na verdade desvios, parecem que se tornarão o temporário-permanente, ou seja, a gambiarra institucionalizada de um governo estadual também capenga. Quando começou a se delinear a serra de Carjás no horizonte, senti que me aproximava do santa graal do capital globalizado. A riqueza que essa serra esconde em suas profundezas é o principal motivo que fez muitas das pessoas virem pra cá, viver e ganhar a vida. Enfim, por volta das 11h30 chego a Paruapebas e , qual supresa?, aqui também não havia energia. Venho direto pro condomínio onde mora minha prima, que me dará pouso esses dias. Domingo almoçamos um ótimo macarrão que ela fez e à noite fomos ao centro espírita para uma palestra. Trata-se de um lugar muito humilde mas onde me sinto muito bem, e foi ótimo ouvir as palavras do evangelho. No próximo post, conto um pouco da trajetória aqui em Pebas.
Peço desculpas por não postar imagens mas esqueci o cabo de minha máquina em Belém. Assim q voltar, vou inserir as imagens.

A Viagem a Parauapebas. Parte I

Finalmente, com a diminuição das chuvas, pude pegar a estrada para Parauapebas. Saimos de Belém, Isaias e eu, por volta das 8h da manhã. Decidimos não ir pela Alça Viária por conta dos buracos, mas essa decisão nos custou um bom tempo a mais. Assim, pegamos a BR-010 (Belém-Brasilia) e passamos por Castanhal, Santa Maria, São Miguel do Guamá, Mãe do Rio, Paragominas, Ulianópolis (onde almoçamos) e Dom Elizeu. De Paragominas para Ulianópolis não há infra estrutura alguma. É tudo muito deserto, apenas fazendas e queimadas de um lado e de outro. E o trecho entre Ulianópolis e Dom Elizeu está muito esburacado, o que nos fez perder bastante tempo. Ali, por volta das 14h30 pegamos a PA-275 em direção a Marabá. Essa estrada está ótima, menos as pontes, que são de madeira ou ferro, esburacadas e nada seguras. É uma aventura passar por elas. Passamos por várias cidades, que nos mostram uma outra lógica urbana e cultural diferente das cidades da Belém-Brasilia. São quase três horas passando por Rondon do Pará, Bom Jesus e muitas outras. Chegamos a Marabá ao final do dia, por volta das 18h.
Passamos pela ponte que atravessa o rio Tocantins, com a linha de trem ao centro. A cidade de Marabá daria um estudo de urbanismo pois não há lógica alguma em sua construção. São três cidades em uma: Velha Marabá, Nova Marabá e Cidade Nova. Uma grande cidade, espalhada e fragmentada por uma topografia de partes baixas e altas, alagadiças, que entremeiam as aglomerações urbanas caóticas por falta de infra-estrutura viária, falta de sinalização e falta de organização urbanística. É incrível a incompetência do poder público deste lugar. Ao mesmo tempo, é uma cidade que pulsa, com gente de todos os lugares do Brasil, e forte economia em expansão. Eis as fotos: